Planetatecnico

Solicito el diagrama de salida.
Quemó un Darlington y esa falla es recurrente.
En la salida aparecen un par de BD 135, 136 que no se que función cumplen.
Solicité a la fábrica el diagrama y no me contestaron.
Ya reparé otros, pero quiero, si consigo el diagrama, analizar las funciones.
Desde ya , muy agradecido.
Y FELIZ Y PROSPERO 2016 !!

Mirá te puedo ayudar con este diagrama que es el unico que conseguí, la fábrica te relajan, yo conseguí el teléfono y solo me contestaron qu edebía hacercelos llegar para su correcta reparación, pero qu no daban ayudad a servis, claro, pasa que se basan en equipos clonados de fender y otras marcas, no a sus propios desarrollos, en fin, lo que hay es esto, si te sirve comenta y veremos sisirve, un abrazo y felíz 2016

GRACIAS TATUZA. Siempre firme en las consultas.
Voy a trabajar .
Así que "eso", hay que llevarlo al Service oficial ??.
Voy a detallar, al terminarla, la reparación.
Abrazo, Próspero 2016 para todos.

El problema de fábrica es la poca disipación que tiene este aparato.
Los TR de salida se apoyan en el contrafrente del equipo y al ser éste de baja calidad, no disipan.
El contrafrente parece aluminio, pero es evidente que una aleación de mala calidad.
Basta con calentar un extremo e ir tocando hasta donde calienta.
En condiciones extremas,la parte de atrás de los tr está caliente , pero a los 10 cm esta fria......
SOLUCIÓN : Compré un recorte de aluminio de 6m/m por 8 cm por 15 cm.
Lo coloque sobre el contrafrente con grasa siliconada.
Monté los TR hacia los costados para aumentar el área de calor.
Reemplacé el K13 por tres diodos 1N4007 en serie.
(no es la primera vez que veo que dicho dárlington NO cumple, con las condiciones de control,
menos si no se disipa correctamente....)
Aparte los TR están "cableados", para que, al conectar fichas traseras, no FLEXIONEN las patas de los TR. (se quiebran).
Espero sea útil.
Saludos a todos

No pude subir una foto.
Parece que es muy pesada.
Lo siento