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“Estimado, VILLAFAÑEVICTOR debes ser más cuidadoso al redactar el Título, recuerda que para facilitar la tarea del Buscador, el título debe contener Marca con mayúscula inicial, (en caso de ser siglas como IBM o JVC las tres letras van en mayúsculas) Modelo con las letras en mayúsculas sin guión ni espacios y una breve descripción de la falla.

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lo mas probable es que este el Fly-back con fugas o "Pinchado" y te haga el chispazo hacia chasis

hlog escribió:revisar yugo..

Son varios los aspectos a tener en cuenta, como los mencionados por los colegas. Ademas que el +b no se haya alterado o el condensador de sintonia se haya soltado, el cable de alta y la chupa perforado. Por lo tanto debe hacerce una revision cuidadosa, precede y comentas.

hola colega buenas, leyendo su consulta, considero que el origen de los chispasos a los que hace referencia son provenientes del f.black por lo que le sugiero,
1 - tomar las precauciones del caso.-
2 - con la misma herramienta que descarga el conector de alta del f.black con el trc,lo recorra al f.black en busca de la fuga o chispaso, otra menera de ubicar una fisura el el f.black y mucho menos riesgosa en sacarlo de la placa. lavarlo con isopropilico y con una lupa de vidrio o de buena calidad observalo, tambien puede usar la webcam si posee en modo de filmacion y esta aumenta la imagen casi en 30% Y permite encontrar fisuras pequeñas. hoja sea de utilidad mi sugerencia y pueda resolver el problema un abrazo para Ud. y mis respetos al componente familiar