Noblex 21TC667U chasis LA8-A Quema Q 631 = 2SB 985

[José Maidana]

Estimados colegas a todos los del foro les pido ayuda para solucionar esta falla que me tiene totalmente perdido, al ingreso al taller para su reparación como primera medida conecte a la linea de 220vca y me comence a tomar tensiones en el primario luego en el secundario, sin antes desvincular el pin del +B de los 110vcc del fly Back le cargue al mismo con un foco de 60w como carga fantasma, luego de chequear algunos componentes del lado del secundario me encuentro coe el fusistor r641 cortado siguiendo el mismo me encuentro con el Q631 = 2SB 985 en corto parcial, sin antes sustituirlos controle los siguientes componentes..
D631
R631=10K
R632=3K9
R634=22K
R635=0,47
Q632
D667
Luego si sustitui los siguientes componentes
D631
C632 330x 50
R641 Fusistor 1,5 x 125v
Lusgo con el foco como carga Fantasma en el +B horizontal le di arranque sin antes tenerle apoyado en en el extremo de R 635 la punta del tester con respecto a masa, el mismo por un milesimo de segundo se escucho la carga estatica y de nuvo me puso en corto el Q2SB985 y corto el R641fusistor, luego de nuevo me puse a controlar siguiendo el circuito en los sectores que alimentaba la tencion de los 36v cambie el IC vertical el C434 y R434 que tambien toman los 36v para alimentar el trafo driver horizontal aunque se encontraban en buenas condisiones los sustitui, luego de nuevo un Fusistor ·R641 y un 2SB985 y para sorpresa ya llevo 5 de cada uno en corto y cortado, sin conectar R641 Fusistor le doy arranque sin antes pasar por el TR Q631 tengo 33 a 34v en el +B en reposo 75v le doy arranque y sube a 110v......Bueno colegas espero aya sido lo mas claro posible para que me puedan ayudar a solucionar este problema...Saludos cordiales José

[TATUZA]

Complejo el problema, , levanta el diodo D667 y realiza la misma prueba

[José Maidana]

TATUZA ni bien pongo en practica lo que me sugeris y segun el resultado que sea comento gracias saludos José