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No es muy dificil esa bandeja, ese engranaje que señalas tiene una forma que es de la única manera en que entra y a partir de ahí van los otros, el de color celeste, es que hace entrar/salir al carro y al hacerlo funcionar con el dedo desde abajo donde esta el engranaje blanco que es el que tiene la correa del motor, te vas a dar cuentade como va, y en que posición si no el carro se traba, y la bandeja fijate que esta colocada bien en la corredera y que con la acción manual suba y baje, si lo dejas por ej. arriba y la posición es abajo te va a pasar eso, se traba todo, lo desarmas y la bajas, y tiene que salir, un abrazo y suerte, ya le vas a encontrar la vuelta :G

Bueno, creo que ya le has cambiado la correa de goma, y quizá está sin fuerza el motor,hay una reforma que se hace para que vuelva a funcionar con la energía para realizar esa función, coloca cual es el IC driver que lleva la placa así :G :G te la paso, un abrazo

Bueno, no desesperes, tenés que revisar los flex del carro al porta cd, que tal vez esté cortado, es muy común en estos aparatos.-La reforma que te sugerí es porque al desgastarse los plásticos de las bandejas, se traban, y no se solucionan con el reemplazo del IC, ya te paso la reforma: en la pata 4 hay una resistencia de 4,7kohm, reemplazala por una de 2,7kohm, esta va de la pata 4 a vcc, espero te sirva un abrazo :G :G

Mirá, mucho no queda, o es el motor o algo en la linea que dale del ic al motor, pero nunca medí esa tensión, lo que si hice es esa reforma que te pasé y ahí si aumenta la corriente que circula por el mismo, ya que si le pones con una fuente externa esa tensión el mecanismo vuela, por eso tiene esa resistencia que atenúa la corriente y el motor gira mas lento,y hace que el mecanismo funcione correctamente, así que hacele esa reforma y vas a ver los cambios.-
Otra cosa es el lubricante que le pones al mismo,este debe ser el adecuado, para este tipo de mec plástico y es una muy pequeña cantidad si no se traba :G

No, fijate bien, buscá detenidamente, esa pata tiene dos resistores uno es que vos nombras y otro de 4.7kom seguí bien las pistas, me parece que esta entra la pata 8 o 9 que va a la 4 esa resistencia, analizálo bien es fácil confundirse :G

Yo nunca vi un sistema de esos con los engranajes gastados, si desincronizados , así que fijate bien que estos estén correctamente, la bandeja tiene dos posiciones, una es cuando la bandeja entra y lee el disco, y la otra es cuando lo esta reproduciendo y le das la orden de charge-disc que la bandeja sale pero continúa con la reproducción del disco, y otra cosa es ver si hay lubricación en el engranaje que hace la acción de subir el mismo, no tengo esa explicación de mecanismo, ya que es sencillo, si hay de 5 cd´s, te envío el que mas cerca se parece, espero te sirva

Mirá cuando el carro llega al final, la bandeja que gira se tiene que posicionar correctamente, una vez allí el motor de carga del carro sigue girando haciendo que todo el mecanismo del láser suba, si la bandeja giratoria no queda bien posicionada, este proceso no lo realiza y se vuelve a abrir el carro, no se si le has cambiado esa correa de ahí, es la 440 de electrogoma, de todas maneras llevala como muestra, y debajo de esta bandeja hay unos sensores, mirandola de frente, a la izquierda, vas a encontrar estos, limpiálos bien; y el funcionamiento correcto de la giratoria es, lleva el disco hasta su posición y se reacomoda volviendose un poquito, ahí en ese instante comienza a subir el conjunto del láser, si encuentra el disco, lo lee, si no sigue al próximo, y así hasta el tercero que si no hay nada solo se detiene, espero haber sido claro, ya sabes consulta si no entendiste, un abrazo :G :G

en el IC que alimenta los motores de bandeja y mecanismo lleva una R a masa que se conecta con la pata 3 del ic, levanta esa R y fijate como vuela el motor, solo agregale 2 k mas a esa r y vas a acelerarlos. en este caso si el IC es de 9 patas pero hay otros demas de 16 y a esos se les hace la modificacion en 2 R similares.

Agrego ; sin enchufar, move el mecanismo con los dedos sobre el engranaje blanco que tiene una apertura por debajo.
Tiene que hacer la apertura , cierre y siguiendo la apertura con el conjunto de laser arriba , para el cambio de los otros dos discos.
Si todo esto lo hace bien (que lo dudo) si vamos al servo.
Es comun que quede un diente corrido y hace exatamente lo que decis.
Nota: todo lo anterior es exacto, pero yo uso la 162 de electrogoma, y la 504 para la bandeja.
suerte y un abrazo.

Revisastelos contactos o llaves que estan en la placa? puede que alguno estee fallando, otra cosa. como dijo un colega, si la bandeja no se posiciona jamas subira, ayudalo con la mano a la bandeja aposicionarse y comenta si el motor logra subir el soporte de cd. La bandeja siempre gira hacia la derecha y para posicionarse se detiene y hace un pequeño movimiento hacia la izquierda como retrocediendo, ayudalo con tu mano y vemos si sube.
Luego comenta ocmo esta ese vendito AIWA.