Planetatecnico

Hola, llegó a mis manos un magnetófono telefunken 501 deluxe. el cual al enchufarlo sin pulsar ningún botón se queda con el motor funcionando a toda velocidad, no estoy puesto mucho en este tipo de aparatos antigüos si alguien tuviera el diagrama eléctrico y algún esquema de como van las poleas en este magnetófono se lo agradecería mucho porque en este modelo el motor va integrado en el transformador, es del tipo transformador-motor-ventilador todo en uno. Gracias.

Hola he conseguido un par de fotos pero no consigo ver por donde pasa la correa que va al motor, ni el recorrido exacto de la correa de la polea de inercia, si alguien me lo pudiese aclarar se lo agradeceria
http://k32.kn3.net/D/E/4/9/7/3/DD1.jpg

http://k32.kn3.net/D/D/A/A/8/B/A08.jpg

En tu equipo están las correas puestas...?, y al encender el motor gira...?. pero que pasa con los carretes...?

Veo tres correas

1. roja: va por el motor, pasa por la polea de retroceso (la izquierda), sigue por el volante del capstan, luego por la polea de avance (la derecha) y termina en el motor.

2. azul: une la polea de retroceso (la izquierda) y el carrete que recoge (el derecho)

3. verde: une el carrete que recoge (el derecho) y la pequeña polea de abajo a la derecha

En el manual no figura la colocación de las correas.

También habría que ver los topes o frenos, que por lo general se resecan y resquebrajan.